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动车产买卖外 服膺这8个逃生法

更新时辰:2020年-04月-22日

告急逃生窗。每节车箱中有4个告急逃生窗(有红点的玻璃窗),中间装备了宁静锤。当呈现不测的时辰,搭客能够很快分散。告急利用时握住告急破窗锤把手,敲击告急逃生窗白色圆圈提醒地位,出口的玻璃有特别涂料,能够防止敲碎的时辰四周溅射和尖角伤人,并且只会向车箱外侧标的目的倾倒破裂。

告急制动阀。在列车产生影响行车宁静的环境下,可将告急制动阀向外、向下拉动,司机和乘务员室显现屏会立马显现报警信息,停止处置。告急制动阀装在动车司机室,客室内若产生告急环境,搭客可拉动告急制动手把,实行告急制动。

防护网。动车组列车为防车门毛病没法封闭时,装备了防护网。碰到有列车运转或逗留,且车门吊挂防护网时,搭客应呆在车箱内,不要接近车门,以防跌落。

火警报警按钮、告急制动按钮。动车组内每节车箱两感到式内端上方各设有一个火警报警按钮,一个告急制动按钮。按下按钮,司机室和乘务员室的显现屏会立马显现报警信息,且蜂鸣器报警。在不触及宁静的环境下,搭客仍是不要随便按动。

应急梯。动车组列车装备应急梯,用于列车呈现特别环境停靠于非站台处,搭客能够从动车组转移到空中上。利用应急梯时,搭客应当服从任务职员批示,列队有序通行。搭客若挤在动车组门口则易产生践踏等事务。

宁静渡板。首要用于将搭客从毛病动车组转移至相邻线路的动车组。动车组在轨道上停稳后,启动车门,将宁静渡板搭在两列列车对应车门之间,确认架设安定后由专人停止防护。列车长顿时经由过程播送让乘务职员疏浚沟通搭客换乘,经由过程宁静渡板疾速经由过程。

防火隔绝距离门。列车一旦产生火警时,搭客可手动操纵门板正面拉手把隔绝距离门拉出,将相邻的两节车箱隔绝距离。防止浓烟呛到其余车箱的搭客,也能集合地区毁灭火苗。

洗手间SOS按钮。当搭客在洗手间(包含残疾人公用洗手间)内产生突发环境时,能够按下SOS按钮求救。良多人错把SOS钮当冲水按钮。万万要记得看标识。


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